レンジローバー 比較/申込み

＜機能、性能＞ スーパーチャージドのトルク、ブレンボのリニアに効くブレーキタッチ、シフトショックのほとんど無いＡＴ ＜内装＞ シートの固さ、ステアリングの握りやすさ、肩甲骨の高さから分割して前後調整ができるシート、スポーツと比較してガラスを厚くしてスーパーチャージャーの音が侵入しないなど静か。 ＜ソフト＞ コマンドポジションでの見切りの良さ（カイエンも見下ろせる）、室内の開放感、エアコンの効きがすばらしい

上品な内装・外装 運転していて楽しい 車重の割に軽快 雪道でも安心 ディーラーのフットワークがよい（いろいろ代車を貸してもらった）

美術館に展示されている車だけあってとても美しいスタイリングだと思います。年式のわりには故障も無く、日常の足として十分頑張っていてくれて結構使える車だと思います。なんともいえない味のある内装デザインととっても座り心地のいいシートなど所有する喜びを与えてくれます。

車内が広くゆったりしている。 走りもゆったりしている。 地味だがそれとわかる外見。 ローバーV8のドロドロ音。 世間にはこれがいいクルマだと思っている人がいること。

ｴｸｽﾃﾘｱ､ｲﾝﾃﾘｱ共に満足。 走行性能についても満足。少しｺｰﾅｰでのﾛｰﾙが大きい。 ｲﾝﾃﾘｱに関しては､他社に比べようの無い本人だけの満足感がある。 HIDは､とても見やすくｺﾏﾝﾄﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝ取回しが楽です。